Итальянское слово портафильтр переводится как «переносить» или «переносной фильтр» на английском языке. Портафильтр произвел революцию, помогая кофе эспрессо становиться вкусным напитком. Первой известной конструкцией с портафильтром в том виде, в каком мы его знаем сегодня, была машина Беззеры 1901 года. Многие особенности конструкции Беззеры аналогичны конструкции Мориондо, но портафильтры, которые снимаются с головок групп на каждой стороне машины, действительно устанавливают Беззеры. дизайн отдельно.
Чтобы приготовить свежую порцию кофе в кофемашине Мориондо, головка группы может быть открыта (показана красным) вверху, подобно тому, как открывают бутылку с гроулером. Корзина и дно варочной камеры открываются, открывая корзину фильтра. Бариста снимал очень большую корзину с фильтром, вмещавшую 500–600 граммов кофе, и удалял остатки помола.
На этих диаграммах, взятых из патента Мориондо 1884 года, под корзиной фильтра показан большой резервуар, в котором, похоже, в течение нескольких минут хранился кофе в ожидании новых клиентов, приходящих заказать напиток. Эта емкость была бы достаточно большой, чтобы вместить до 50 порций.
Как мы знаем из нашего расследования держа кофе в главе 6 Percolation course аромат кофе в такой среде быстро ухудшился бы, и аппарат был бы склонен к значительному накоплению окисленных остатков кофе.
В своем патенте, поданном в 1901 году, Луиджи Беззера объявил о своих нововведениях в варке кофе, в том числе о новом одноразовом портафильтре. (Мы опишем инновации Беззеры более подробно в следующем разделе.) Он оплакивал статус-кво машин для порционного пивоварения, почти наверняка ссылаясь при этом на дизайн Мориондо - его единственного известного конкурента. Ян Берстен, коллекционер эспрессо-машин, предоставляет этот английский перевод отрывка из патента Беззеры:
«Другие современные машины готовят большое количество кофе, например, пятьдесят чашек, таким образом, что кофе остается свежим и насыщенным ароматом только для первых чашек, подаваемых сразу после воздействия воды и пара,